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截至2023年7月31日收盘，中通客车(000957)报收于12.28元，上涨3.45%，换手率12.44%，成交量73.78万手，成交额9.02亿元。

7月31日的资金流向数据方面，主力资金净流出2939.57万元，占总成交额3.26%，游资资金净流入2885.14万元，占总成交额3.2%，散户资金净流入54.43万元，占总成交额0.06%。

近5日资金流向一览见下表：

中通客车融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入6701.45万元，融资偿还5504.86万元，融资净买入1196.6万元，连续3日净买入累计2834.14万元。融券方面，融券卖出11.0万股，融券偿还11.0万股，融券余量17.57万股，融券余额215.76万元。融资融券余额2.89亿元。近5日融资融券数据一览见下表：

该股主要指标及行业内排名如下：

中通客车2023一季报显示，公司主营收入6.94亿元，同比下降19.56%；归母净利润2066.69万元，同比上升158.57%；扣非净利润1354.87万元，同比上升131.91%；负债率69.3%，投资收益-128.36万元，财务费用720.23万元，毛利率23.38%。中通客车（000957）主营业务：以客车为主兼顾零部件产品的开发、制造和销售。。

根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，中通客车（000957）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性较差。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标2星，好价格指标0.5星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

资金流向名词解释：指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量，这部分成交额被定义为资金流入，股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量，这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。

注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交

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